Cette technologie a un impact énorme sur la sécurité et sur le suivi et la prédiction des accidents de la circulation. De plus, l'analyse des données en logistique aide à améliorer la planification des transports.
Défis technologiques pour les gestionnaires de flotte
Le défi réside dans l'unification et la centralisation des données et des informations qui sont traitées et gérées dans différents systèmes et programmes. Cela est dû au fait qu'en général, ceux qui gèrent des flottes ont une gestion décentralisée, car ils engagent des services et des fournitures auprès de différents fournisseurs avec des conditions technologiques variées qui ne sont pas interconnectées.
Il y a de nombreux services de base nécessaires pour qu'une flotte soit active, opérationnelle et compétitive. Carburant, assurances, lavage, pièces de rechange, réparations préventives et correctives, télémétrie (GPS), gestion, péages et administration des ressources font partie de l'écosystème complexe que doit gérer quotidiennement un responsable logistique.
Argentine : dettes technologiques et niveau d'implémentation
En Argentine, seulement 21 % des entreprises ayant des flottes de véhicules utilisent un système technologique pour contrôler et gérer le ravitaillement en carburant de leurs véhicules et 2 % pour gérer leurs travaux mécaniques préventifs et correctifs.
Les nouvelles générations qui administrent et dirigent les entreprises de logistique, ou les équipes de travail dédiées à la gestion des flottes dans le pays, exigent déjà des outils qui permettent de se connecter entre eux, des systèmes agiles qui permettent des intégrations technologiques avec différents fournisseurs où, par exemple, les rapports de dépenses et de consommations sont exportés, en temps réel, vers les systèmes de gestion comptable, entre autres fonctions.
L'objectif est d'organiser et de gérer les informations relatives aux différents services et fournitures nécessaires quotidiennement au fonctionnement logistique.
Implémentation technologique : prochains défis
Une ouverture d'esprit pour incorporer des systèmes auto-gérables est le nouveau défi auquel sont confrontés les responsables et les équipes qui gèrent des flottes.
Je suis convaincu que l'unification des informations, avec ce type de systèmes agiles et ouverts, est ce dont le marché a besoin. L'efficacité dans la gestion, la vitesse dans la résolution des problèmes et dans la prise de décision, est ce qui permettra d'améliorer la qualité du service, en plus de générer des économies significatives.
Les acteurs qui accompagnent activement les responsables de la logistique en Argentine et dans la région ont le grand défi de faire apporter de la valeur, des expériences et d'interpréter les besoins du secteur pour stimuler et générer des solutions.
La logistique dans son ensemble (navires, avions, camions, utilitaires, voitures, motos, vélos, trottinettes et patins) est le maillon stratégique de la qualité des services dans l'industrie de la consommation. La rapidité et la qualité de la livraison sont ce qui impacte le client.
Dans ce cadre, une logistique innovante, avec technologie, efficacité et valeur ajoutée, pourra sûrement marquer tendance et avoir un leadership sur le marché.